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Eine Expedition oder eine lange Weltreise steht und fällt mit dem richtigen Fahrzeug. Expeditionsfahrzeug Hersteller bieten Modelle in verschiedenen Variationen an. Von einem 3,5 Tonnen Unimog über einen Mercedes Zetros 6×6 bis hin zu einem MAN KAT, ist dabei alles vertreten.
Die Expeditionsfahrzeug Hersteller – Spezialaufbauten und Allrad-Fahrgestell
Hersteller von Expeditionsfahrzeugen haben sich meistens auf ganz spezielle Modelle spezialisiert. Dabei gibt es Ausführungen mit den unterschiedlichsten Ausrüstungen, die für verschiedene Einsätze prädestiniert sind. Expeditionsfahrzeuge Hersteller sind bei vielen bekannten Automobilnamen vertreten. Sie favorisieren dabei jeweils eigene Ansätze der Fahrzeugtechnologie. Im folgenden einige Beispiele aus diesem Fahrzeuggenre.
Mercedes Expeditionsfahrzeug
Das Mercedes Expeditionsfahrzeug ist ein Fahrzeug, dass bei vielen Outdoor-Reisenden beliebt ist. Hier gibt es mehrere Fahrzeugtypen, weit verbreitet ist beispielsweise der Mercedes 914, ein Allrad-LKW. Dieses Fahrzeug besitzt Merkmale, die es für einen Umbau als Expeditionsmobil prädestinieren.
- Eine Fahrerkabine, die für zwei Personen viel Platz bietet
- Einen Kofferaufbau, für drei Schlafplätze geeignet
- Zulässiges Gesamtgewicht von 7,499 Tonnen
- Permanenter Allradantrieb inklusive ABS und Hinterachssperre
- Servolenkung. Dieses Fahrzeug ist recht wendig und in der 7,5 Tonnen-Klasse leicht zu bewegen
Land Rover Expeditionsfahrzeug
Ein Defender Expeditionsfahrzeug ist auf einen Land Rover Defender aufgebaut. Auch dieses sind begehrte Fahrzeuge, die gerne als Expeditionsauto umgerüstet werden. Der Brite hat weist viele Eigenheiten auf, die ihn für Weltreisende so interessant machen.
- Eine Bodenfreiheit von circa 315 mm
- Eine Wattiefe von circa 500 mm
- Permanenter Allrad-Antriebsstrang mit zuschaltbarer Geländeuntersetzung
- Ein Drehmoment von maximal circa 360 Newtonmeter
- Einen Böschungswinkel vorne von 49 Grad, hinten von 47 Grad
Begehrt ist auch ein MAN Expeditionsfahrzeug. So kann man mit einem MAN TGA 33.480 6×6 fast alle Pisten der Erde bereisen. Mit solch einem Fahrzeug ist man von allen Jahreszeiten unabhängig unterwegs. Hier findet man quasi ein mobiles Haus auf drei Achsen vor, mit dem die Kontinente entdeckt werden können. Hier ist allerdings ein LKW-Führerschein nötig, da das Fahrzeug ein Gesamtgewicht von rund 33 Tonnen aufweist. Die Motorleistung beträgt 480 PS, bei einem Drehmoment von rund 2.300 Newtonmeter. Eine Differentialsperre ist in der Vorderachse, eine in der Hinterachse eingebaut. Der Vorderradantrieb kann bei diesem Expeditionsmobil zugeschaltet werden.
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Eine besondere Gattung
Weitere Fahrzeuge dieser Art bietet Mercedes mit seinem Zetros Expeditionsfahrzeug an. Mit diesem Reisemobil der Extraklasse erwirbt der Abenteurer ein allradgetriebenes Offroad-Fahrzeug der Spitzenklasse. Der Zetros 2733 bietet beispielsweise mit seinen drei angetriebenen Achsen und einer Länge von knapp zehn Meter, eine hervorragende Basis für den Aufbau eines Expeditionsmobils.
Die Gesamtlänge beträgt beim dreiachsigen Modell 8,90 Meter, der Zweiachser weist eine Länge von 7,80 Meter auf. Die Gesamthöhe ist mit 2,80 Meter bemessen. Das Fahrwerk verfügt über einen permanenten Allradantrieb, und alle vier, beziehungsweise sechs Räder der 3-Achsausführung, sind mit Blattfedern versehen. Der Sechs-Zylinder Dieselmotor hat eine Leistung von 326 PS (239,70 kW), mit einem Drehmoment von 1.300 Newtonmeter (Nm) bei 1.200 bis 1.600 U/min.
Für Weltenbummler und Individualisten – die Expeditionsmobile
Ein anderes Modell, das IVECO Expeditionsfahrzeug, gibt es als vierradgeriebenes Fahrzeug, das zum Beispiel auf der Basis eines Iveco Daily aufgebaut ist. Dieses Reisemobil vom Typ EX37 hat eine Motorleistung von 176 PS (129,40 kW), einen permanenten Allradantrieb mit zuschaltbarer Längssperre, in Vorder- sowie Hinterachse integrierte Differentialsperren, eine Parabelfederung und eine Fahrerkabine mit drei Sitzplätzen. Vorne ist der Iveco mit Scheibenbremsen ausgerüstet, an den Hinterrädern mit Trommelbremsen.
Der Klassiker – Unimog
Eine weitere Ausführung in der Reihe dieser Fahrzeugkategorie ist das Unimog Expeditionsfahrzeug. In dieser Kategorie gibt es eine Vielzahl verschiedener Modellausführungen. Der Unimog U 1550L ist unter anderen ein begehrtes Fahrzeug, das als Expeditionsmobil eingesetzt wird. Es hat ein Leergewicht von 7.200 kg, eine Motorleistung von 215 PS (158 kW) und eine Bodenfreiheit von etwa 440mm. Das Fahrgestell dieses Unimogs eignet sich sehr gut, um individuelle Expeditionsmobile darauf aufzubauen.
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Lesen Sie unsere Expeditionsfahrzeug-Reihe:
Teil 1) Infos über Expeditionsfahrzeuge
Teil 2) Bekannte Expeditionsfahrzeug Hersteller
Teil 4) Tipps, wenn Sie ein Expeditionsfahrzeug gebraucht kaufen
Teil 5) Expeditionsfahrzeuge mieten
Teil 6) Ein Expeditionsfahrzeug kaufen